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61.
绝大多数针对极端作用下的结构连续倒塌分析,在分析过程中不能实时地根据构件的损伤状态对分析模型进行修改,也不能考虑连续倒塌过程中的各种碰撞问题。连续倒塌过程中发生的碰撞对结构响应预测有重大影响。本文依据钢筋混凝土框架结构发生梁-梁碰撞的机理,基于OpenSees平台建模,结合Matlab的混合编程计算碰撞力,通过添加碰撞时程力并对结构进行模型更新,合理地实现钢筋混凝土框架结构在强震作用下的连续倒塌过程中发生梁-梁碰撞的具体过程。将得到的结果和传统时程分析法的结果进行的对比表明,结合Matlab和OpenSees命令可以实时地计算碰撞力序列和对结构进行更新,梁-梁碰撞和构件的逐步失效使结构的水平位移和转角有一定的增大,竖向位移有一定减小。  相似文献   
62.
鲁甸地震生命线工程震害特点及应急抢修   总被引:2,自引:1,他引:1  
在现场调查的基础上,本文总结分析了鲁甸地震交通、通信和电力等三类生命线工程的震害特点及应急抢修情况。鲁甸地震是一次较典型的山区地震,地震地质灾害和强地震动共同作用是造成生命线工程破坏的主要原因。交通系统的主要震害是山体滑坡引起的道路中断,灾区属于高山峡谷地形,道路抢通困难。电力系统的小型水力发电站破坏严重,龙头山变电站的破坏直接导致其下级的2个变电站也断电。通信系统在本次地震中受的影响相对较小,恢复也较快。  相似文献   
63.
应用经CSPM法和黎曼解修正后的光滑粒子流体动力学(SPH)方法,建立了主动吸收无反射数值波浪水槽,研究波浪作用下多孔介质结构的水动力特性。流体运动控制方程采用N-S方程,多孔渗水结构内流体的运动控制方程考虑渗流力的影响。数值计算结果给出了水槽内不同位置测点的波面历时曲线和越浪量随时间变化曲线,并同试验结果和Philip Liu的数值计算结果进行了比较。并对一个波浪周期内斜坡堤多孔介质结构内外的速度场和压力分布进行了讨论分析。计算分析表明,数值计算波面较Philip Liu的计算结果与试验结果吻合更好。说明应用SPH方法建立的二维数学模型能够较好地模拟破碎波在多孔渗水斜坡上的爬坡和越浪。  相似文献   
64.
基于ArcGIS Server的地震应急数据与服务共享研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
席楠  姜立新 《地震》2011,31(1):135-145
ArcGIS Server是基于Web Service用来发布企业级GIS应用程序的综合平台。 本文以地震应急数据与服务共享为研究目标, 分析了ArcGIS Server的体系架构和几种常用共享模式的特点, 提出了基于Web Service和ArcGIS Server的共享模式, 详细阐述了地震应急数据与服务共享的理论方法和系统架构, 实现了基于ArcGIS Server开发地震应急信息共享的原型系统。  相似文献   
65.
对膜结构在风雪共同作用下的雪压分布规律进行了数值模拟研究。首先采用两相流原理对雪漂运动中的空气相和雪相分别进行了数值建模,然后采用CFD数值模拟技术,研究了在风雪共同作用下双坡型膜结构表面的雪荷载分布规律,分析了双坡型膜结构的重要几何参数变化时,雪漂及屋面雪荷载分布的变化规律,总结了双坡型膜屋面在风雪共同作用下的雪压分布规律。结果表明,屋面倾角和屋面宽度是影响风雪共同作用下膜结构表面雪压分布的重要因素,檐口高度和屋面长度是影响膜结构表面雪压分布的次要因素。本文研究为更安全、经济地进行膜结构的抗风雪设计、施工提供了可靠的科学依据。  相似文献   
66.
塔里木盆地顺北地区奥陶系碳酸盐岩中广泛发育穹隆构造.为研究盆地深部穹隆构造的发育特征、成因机制及石油地质意义,基于顺北地区高精度三维地震资料,对穹隆构造开展几何学定量解析,确定其空间分布规律及内部结构样式;结合区域构造背景及盆内构造发育特征,明确其成因机制;在此基础上,结合生产动态数据探讨穹隆构造的控储—控藏作用.研究...  相似文献   
67.
The turbulence field of airflow in the lee of a dune has significant impacts on dune dynamics and related processes. We used particle image velocimetry in a wind tunnel simulation to obtain detailed velocity measurements in the lee of two‐dimensional transverse dune models, then used the results to analyse their turbulence fields. The dune models used in this study had a single lee angle of 30°, and a total of six stoss angles: 3°, 5°, 10°, 15°, 20° and 25°. We used vorticity, turbulence intensity, Reynolds stress and turbulent kinetic energy to characterize the turbulence fields. These parameters were functions of stoss angle, wind velocity, distance from the dune crest and height above the ground surface. The stoss angles could generally be divided into two groups based on the profiles of mean velocity, turbulence and Reynolds stress. Stoss angles of 3° and 5° usually had similar profiles, and angles of 15°, 20° and 25° formed a second group with similar profiles. The profiles for the stoss angle of 10° were usually transitional and were intermediate between the two groups. Vorticity, Reynolds stress and turbulent kinetic energy increased monotonically with increasing free‐stream wind velocity, but their variations with respect to the stoss angle were complex. The stoss angles of 15° and 20° had the maximum values of these three parameters, thus these angles may have special significance in dune development given the characteristics of the mean velocity fields and turbulence fields they produce within the lee airflow. It is the streamwise velocity component and its turbulence that determine the surface shear stress. Copyright © 2008 John Wiley and Sons, Ltd.  相似文献   
68.
The friction developed between a steel base plate and a mortar base contributes shear resistance to the building system during a seismic event. In order to investigate the possible sliding behavior between the base plate and the mortar, a shake table study is undertaken using a large rigid mass supported by steel contact elements which rest on mortar surfaces connected to the shake table. Horizontal input accelerations are considered at various magnitudes and frequencies. The results provide a constant friction coefficient during sliding with an average value of approximately 0.78. A theoretical formulation of the friction behavior is also undertaken. The theoretical equations show that the sliding behavior is dependent on the ratio of the friction force to the input force. The addition of vertical accelerations to the system further complicates the sliding behavior as a result of the varying normal force. This results in a variable friction resistance which is a function of the amplitude, phase, and frequency of the horizontal and vertical input motions. In general, this study showed a consistent and reliable sliding behavior between steel and mortar. Copyright © 2009 John Wiley & Sons, Ltd.  相似文献   
69.
摘要:准噶尔盆地西北缘最重要的构造特征是发育一组冲断构造。对这组冲断构造的冲断时限和冲断性质的认识不同,导致对准噶尔盆地的属性存在断陷盆地与前陆盆地之争。西北缘花岗岩及其中发育的岩墙群的精确年龄限定了研究区在314~255 Ma中处于伸展状态。西北缘侏罗系沉积范围较三叠系广,早侏罗世发育碱性玄武岩,这些都表明准噶尔盆地在侏罗纪处于伸展阶段,盆地范围不断扩大。西北缘晚三叠世地层不整合覆盖于花岗岩之上,这种现象将本区冲断构造发生的时间限定为晚二叠世至早三叠世,最晚不超过晚三叠世。在地震资料解释的西北缘剖面上,冲断构造的前缘二叠纪地层平缓且厚度稳定。西北缘二叠系发育火山岩,沉积层序具从下到上粒度由粗变细的正旋回沉积特征,沉积速率稳定,沉降曲线由陡变缓,且古地温梯度和大地热流值均较高。西北缘的圈闭类型以岩性地层等非构造圈闭为主,以构造 岩性圈闭为辅。笔者认为西北缘冲断构造的性质是在314~255 Ma伸展阶段与侏罗纪伸展阶段之间发育的一次短期反转构造,发育基底卷入的高角度冲断带,并非大规模与造山作用相关的前陆冲断带。  相似文献   
70.
In this paper, we introduce a value chain approach, on the view of the value chain analytic in business management, to be the framework of a crisis response system serving for crisis management strategy in identifying risk sources, responding to unexpected events, and recovering from a shock. This system is not only a computer system but also a system of governmental emergency response mechanism and it is tremendous and complex. The system integrates and coordinates the correlative resources of emergency response units of the city. We consider the efficiency of the system. In addition, the run cost of the system also is taken into account. Based on this framework, the Qingdao’s practical situation is analyzed. As a result, a design proposal of the Qingdao’s crisis response system is put forward.  相似文献   
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